Un train privé de marchandises de l’entreprise Véolia n’a pu s’arrêter...(lire la suite)
Gérard PIEL
Conseiller régional - Président du Groupe Front de Gauche
Conseiller municipal d'Antibes
P.V. intégral des séances
En réponse à Laurent (commentaire) : Je suis désolé que ma réponse ne vous satisfasse pas mais vous vous trompez d’interlocuteur.
C’est Monsieur Joseph Moulin, directeur régional de la SNCF le responsable des dysfonctionnements de cette entreprise publique qui dépend de l’état.
Le ministre en charge des transports s’appelle Jean-Louis Borloo.
Le député de votre circonscription qui a voté tous les derniers budgets en régression des transports et de la SNCF s’appelle Michèle Tabarot.
Voilà les bonnes personnes à interpeller !
Je vous confirme que Cannes – Grasse n’est pas la seule desserte concernée.
Voici les derniers éléments que la SNCF m’a communiqués pour la semaine du 24 au 30 décembre :
115 trains ont été supprimés pour l’ensemble de la région PACA sur un total de 3 780 dessertes.
44 l’ont été sur l’aire azuréenne : St Raphaël, Grasse, Tende et Vintimille.
Pour ces 44 dessertes : 8 pour grève ; 7 pour droit de retrait ; 11 pour manque de personnel ; 5 pour problème de matériel ; 4 pour travaux ; 9 dont la SNCF n’a pas pu me donner la raison !
Depuis le début de l’année 2008, les plus importants dysfonctionnements perturbent la desserte Marseille – Toulon.
Croyez bien que cette situation est insupportable aux élus du Conseil régional et à son président Michel Vauzelle et que nous ne fermons pas les yeux.
Une rencontre aura lieu lundi 14 janvier à Marseille avec Monsieur Ferrandou, directeur national de la SNCF. Mon discours sera simple : il faut qu’il nomme une direction régionale digne de ce nom afin que l’argent versé par la Région, près de 200 millions d’€uros prévus en 2008, ne soit pas dilapidé !
Samedi, malgré le temps exécrable, plus d’une centaine de personnes se sont réunies devant la gare de Mouans Sartoux pour dire leur colère devant l’incapacité de
la direction de la SNCF à rétablir le fonctionnement correct des TER en particulier entre Cannes et Grasse.
Comme la veille en séance plénière du Conseil régional, André Aschieri a dénoncé l’indifférence des responsables de l’Etablissement public ainsi que le démantèlement du service public ferroviaire.
Après que des porte-parole associatifs (Défense de Cannes – Grasse et Naufragés du TER) et syndicaux avec la CGT, se soient exprimés, j’ai indiqué avec force le mécontentement du Conseil régional
et de son président Michel Vauzelle. Sur la question précise du droit de retrait des agents de train suite aux agressions entre Cannes et Grasse, je ne peux comprendre pourquoi la direction de la
SNCF ne signe pas le courrier proposé ou alors je comprends trop bien que cela a à voir avec une manière de se défausser de ses responsabilités.
J’attends de l’entreprise publique qu’elle vienne demain, 18 décembre, à la réunion organisée par Monsieur le Préfet des Alpes – Maritimes avec des propositions afin que le droit de retrait soit retiré. Malheureusement cela ne garantie pas un fonctionnement correct que la SNCF n’assure pas sur les autres dessertes !
Assemblée générale des Comités de ligne
Marseille
30 novembre 2007
Voici le texte de l'entretien que j'aie donné à l'hebdomadaire "le Patriote" à paraître en fin de semaine.
Lire le texte.
C’est parce qu’en tant que vice – président chargé des transports au Conseil régional Provence Alpes Côte d’azur, je suis avec d’autres, dont l’association TGV Développement, à l’origine du débat public concernant le projet de la LGV PACA, projet éminemment nécessaire pour l’aménagement du territoire de Provence Alpes Côte d’azur que j’aie souhaité vous présenter le résultat des études complémentaires.Lire la suite
Samedi 18
Dimanche 19
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