Chemin de fer de Provence

Vendredi 27 juin 2008

Comme toutes celles et tous ceux qui portent à cœur les chemins de fer de Provence, j’ai été choqué par l’incendie et la destruction de la rame Soulé. D’abord je souhaite féliciter les deux cheminots qui ont assuré la sécurité des passagers.
Bien évidemment cet incendie et l’absence de la rame Soulé vont rendre encore plus compliqué le service pendant les mois d’été.
J’ai demandé une inscription d’urgence au budget supplémentaire du Conseil régional afin d’anticiper sur une opportunité de remplacement.
Je n’ai pas apprécié que certaines personnes y compris des élus, utilisent cet incident grave pour casser les C.P.
Quand la politique politicienne prend le pas sur le bon sens on touche l’abject !

par Gérard PIEL publié dans : Chemins de Fer de Provence
ajouter un commentaire commentaires (8) créer un trackback recommander

Précédent : Antisocial Retour à l'accueil Suivant : la cagade de la semaine à

Commentaires

Ne pourrait-on remettre en état l'autorail Renault n° 6 ? Ce matériel est âgé certes mais il toujours parfaitement fonctionné ,à la différence de la rame Soulé qui a été un prototype raté. Son Kilométrage est 2 fois moins élevé que celui des autorails SY. Un atelier ferroviaire italien a proposé, m'a-t-on dit , de le remotoriser et de le mettre aux normes pour un prix relativement modique et dans un délai de seulement 5 ou 6 mois. N' y a-t-il pas là une piste à suivre ?

Commentaire n° 1 posté par OLIVIÉ michel le 27/06/2008 à 18h00

Monsieur le Vice-président,
Les Chemins de Fer de Provence me semblent en grand danger et le sort s'acharne sur eux: d'abord une tentative de rapt par l'homme fort du département, puis cet incendie bien regrettable mais prévisible.
A ma connaissance, les CP possèdent encore 2 Renault ABH à peu près potables qui sont immobilisés, un pour un problème de transmission, l'autre pour un embrayage: ne pourrait-on pas rapidement les remettre en service sur les navettes? ne vaut-il pas mieux un autorail octogénnaire que pas d'autorail du tout? Car nous savons tous deux que la rame réversible est encore moins fiable que la Soulé et qu'elle peut subir les mêmes avaries à tout moment.
Je reste persuadé que cheminots et usagers comprendraient fort bien que la notion de service public passe avant le confort et se serait de plus un message fort vis à vis des charognards qui guettent. Un message fort de la Région serait le bienvenu, Monsieur le Vice-président, et pour vous citer dans la réponse à qui vous savez: Tous les gens de bonne volonté, au travail!!!
Respectueusement

Commentaire n° 2 posté par Philippe BERTOLO le 27/06/2008 à 20h19

Monsieur Piel

1°) Comme beaucoup de défenseurs de cette fabuleuse ligne des chemins de fer de Provence, nous avons été ravi de savoir il y a plusieurs mois en arrière, que la Région PACA reprennait le relais du SYMA pour la gestion de la ligne.
2°) Comme beaucoup nous attendons tous la livraison, les essais en ligne et enfin l'utilisation en service commercial des nouveaux materiels roulants commandés pour ENFIN soulager d'une part les utilisateurs reguliers de la ligne - pour enfin pouvoir voyager dans des conditions de confort moderne et j'espere fiable - pour ENFIN ne plus refuser de passager faute de places et d'autorails disponibles
3°) Comme beaucoup j'ai été choqué à la lecture sur le site de la Provence d'apprendre que la seule "grande" rame et la plus jeune du parc, venait de patir en fumée (et j'espère que cela ne l'est pas de manière défintive). Quoique peu surpris de cet incident que l'on redoutait plus, une fois de plus comme trop souvent d'ailleur, les CP sont confrontés à un gros gros coup dur a l'ouverture de la saison estivale, là ou les CP pouvaient remplir plus qu'à l'habitude les trains quotidiens sur les 151 km de la ligne.

J'espère sincérement que nous allons pouvoir compter sur votre plus grand soutien face aux détracteurs des CP qui attendent le moindre incident pour tenter de saborder cette magnifique ligne centenaire. Et bien entendu je pense principalement à une personne à l'égo démesuré qui rode autour de l'hotel de ville de Nice.
J'espère que vous appuierez de tout votre poids pour que les CP survivent à ce coup dur et que les différents projets de developpement et de modernisation ne tomberont pas à l'eau .
Et comme l'on finement indiqué messieurs Olivié et Bertolo, il vaut mieux du materiel "croulant" mais roulant, que pas de materiel du tout. Nous avons trop souffert de cela dans le passé...

Bien cordialement.

David MANENT (Marseille)

Commentaire n° 3 posté par David MANENT le 27/06/2008 à 21h36

Monsieur le Vice Président,
Je reviens vers vous face à un commentaire publié sur le site du journal "La Provence" et qui relate l'incendie de la rame Soulé
http://www.laprovence.com/articles/2008/06/25/497471-Region-Une-motrice-du-Train-des-Pignes-part-en-fumee.php

Cela n'a pas de mot, il nous faut un signal fort, Monsieur le Vice -Président, sinon nous perdons les Chemins de Fer de Provence, ils ont été sauvés il y a 30 ans par la cessions de terrains, aujourd'hui il ne reste que 6 autorails aux moteurs sur fatigués, une rame réversible qui risque une avarie à chaque instant, un fleuron ( ou présenté comme tel, qui a brûlé), 2 ABH Renault à réparer, et un Billard à rénover.
Réparons,s'il vous plait, en attendant du neuf, ce sera pas perdu: les chemins de fer Corses font voyager les gens en ABH comme train touristique. Je me permets de vous renvoyer à un article de la CCCP, "grand-mère vous sauvera tous".
Bien cordialement
PHILIPPE BERTOLO

Commentaire n° 4 posté par philippe BERTOLO le 01/07/2008 à 21h02

Faute de matériel les C.P. remplacent à partir d'aujourd'hui certains trains Nice-Digne par des autocars. Sur votre demande le Conseil Régional a voté des crédits supplémentaires (de quel montant ?) destinés à "anticiper sur une opportunité de remplacement" de la rame Soulé. Que va-t-on faire de ces crédits ? Achat d' un autorail d'occasion ? Réparation d'un autorail Renault ? Prêt d'un autorail des C.F. corses ou du C.F. du Blanc-Argent (ce qui s'est déjà produit et a permis de libérer les autorails des C.P. d'une partie des services de banlieue) ? Peut-être attend-on d'abord les résultats de l'expertise de la rame Soulé dont on ne sait toujours pas si elle serait réparable ou non. Merci d'avance de votre réponse.

Commentaire n° 5 posté par OLIVIÉ michel le 09/07/2008 à 08h29

Monsieur le Vice-président,
je crois savoir que les chemins de fer Corses vont prêter un autorail à remettre en état, cela étant pris sur l'enveloppe supplémentaire que vous avez fait voter au Conseil Régional (aucun texte ne le mentionne, mais vous avez ma confiance), ne vaudrait-il pas mieux réparer notre propre matériel? En anticipant sur le futur, 4 AMG+ 3 SY on vivote, et il resterait 3SY+ 2 ABH révovés, non pas avec le devis Véolia, mais juste qu'ils soient en état de marche et aux normes.
Les chemins de fer Corses ont crées des lignes touristiques à grand succès en réparant, nous pouvons faire pareil
Cordialement

Commentaire n° 6 posté par Philippe BERTOLO le 13/07/2008 à 22h11

je viens d'apprendre avec un peu de retard cette catastrophe concernant la rame soulé-garnero ,je suis un fervent defenseur des cp.je rejoindrais donc tous les commentaires des blogueurs ci dessus les cp sont une veritable artere entre le litoral et la haute provence pas seulement pour le coté pittoresque et"fun"dela ligne.
à l'heure ou l'on parle de protection environementale n'est il pas domage de laisser volontairement à l'abandon les 26 ou 28 kilometres de voie entre digne et saint-auban ne serait il pas possible en 2008 par simple rippage d'une file de rails de passer en metrique et d'en donner la gestion aux cp le moment ou les autorails neufs vont donner une veritable bouffée d'oxygene au reseau.je me prend mème a rever d'une eventuelle reprise du traffic marchandise ,n'en deplaise aux bras armés qui veulent la mort du reseau. gardaren lou tren dei pigna

Commentaire n° 7 posté par yvan moche le 22/07/2008 à 12h21

Cher Yvan,
nous restons sans nouvelles de M. PIEL et de ce qui a été décidé pour pallier l'urgence mais son agenda doit être chargé.
Par contre, et c'est sans racollage, pour vous tenir informé, je vous conseille notre site de la CCCP (Coordination des Clients des Chemins de fer de Provence) vous aurez accès à toutes les infos en temps presque réel et aux différents commentaires des uns et des autres.
Pour finir, si vous signez de votre véritable nom, il est fort probable que nous étions à l'école ensemble à Vernier
Cordialement

Commentaire n° 8 posté par philippe BERTOLO le 24/07/2008 à 20h27

Forum citoyen de la CASA

Fêtes de la mer

Commentaires

Articles récents