à Michelle Alliot-Marie qui cumule :

1°) pour son décret interdisant les cagoules dans les manifestations ! Si le ridicule tue nous devrions changer de ministre de l’Intérieur.

2°) sous l’intitulé « vos libertés, votre sécurité, parlons ensemble » la ministre de l’Intérieur organise des réunions décentralisées dont la 1ère s’est tenue à Antibes jeudi 16 avril. Elle était annoncée dans le quotidien local mais les élus ont été prévenus le jour même à 11 h.
Alliot-Marie ne souhaite pas être contrariée, elle n’a pas souhaité inviter le vice-président du Conseil régional qui copréside avec le préfet des Alpes-Maritimes le Comité départemental de sécurité ferroviaire !

Ses forums c’est « pipeau et tambourin » dixit un élu de la majorité municipale !



La « cigale » au Conseil régional Provence Alpes Côte d’Azur pour deux beaux dossiers concernant la CASA :

•    la Région aide la commune d'Antibes
Dans le cadre de l’accord cadre Région-ADEME, le Conseil régional a été enfin saisi d’une demande de la commune d’Antibes pour l’implantation d’une station GNV et l’achat de 12 véhicules GNV. Depuis des années, Denis La Spesa interpelle le maire et sa majorité sur l’intérêt d’équipements GNV. Il n’est jamais trop tard pour bien faire.
La station GNV d’un coût total de 22 940,42 € est financée à hauteur de 30% (3 450€ par la Région / 3 450€ par l’ADEME), le département 06 et la CASA accompagnent aussi l’effort budgétaire.
Pour ce qui concerne les véhicules, les aides prévues par l’accord Région-ADEME sont forfaitaires : 3 000 € par véhicule x 12 = 36 000 € moitié Région – moitié ADEME.

•    Gares de Biot et Villeneuve Loubet : dernière étape avant travaux !
Vendredi 17 avril, je présente en Commission permanente du Conseil régional les deux dossiers comportant les conventions de financement des études de projets et de travaux de réalisation des gares de Biot et Villeneuve Loubet.
Liés à la construction de la 3e voie entre Antibes et Cagnes sur Mer, ces projets intègrent les concepts de gare de qualité environnementale avec la réduction des consommations énergétiques et la production d’énergie grâce à l’installation de panneaux photovoltaïques en sur-toiture.
Pour ce faire, la convention Région – SNCF prévoit le bilan thermique de ces réalisations afin que nous puissions mesurer l’empreinte écologique de ces constructions.
Je rappelle que ces deux gares régionales seront desservies par des bus donc multimodales et qu’elles seront totalement accessibles à tous.
Le coût des travaux pour la gare de Biot 2 351 098 € H.T. dont 40% pour le Conseil régional PACA (940 440 €) et pour Villeneuve Loubet 2 374 120 € H.T. avec 40% pour le Conseil régional PACA (949 649 €).