La casse du service public ferroviaire continue

Publié le par Gérard PIEL

 

Alors que le service rendu par la SNCF aux habitants de la région PACA n’a jamais été aussi mauvais, le changement de service 2013-2014 risque d’être désastreux !

 

En octobre le taux de non-conformité des TER a été de 22,9%, il était de 17,7% en septembre.

- 8,6% des suppressions de trains sont dues au matériel

- Les irrégularités sont près de 20%, record des régions.

 

Les indicateurs annuels pour 2013 ne sont pas respectés à 3,9% mais le pire est à venir.

 

Pour les Alpes-Maritimes, les gares de Cannes La Bocca et Villeneuve Loubet (juste refaites), Carnoles, passeraient en journée au lieu de 2x8. 

 

La gare de Grasse aura ses horaires d’ouverture du samedi réduit dès le 1er janvier. 

 

Beaulieu sera fermée les dimanches. 

 

Suppression d’agents en gare à Menton et à Antibes. 

 

Suppression d’arrêt à Cap Martin.

 

Dès le 15 décembre, le 1er TER du matin au départ de Grasse est supprimé.

 

Après la fin des travaux de la 3e voie, les trains su soir ne seront pas remis en circulation en semaine, dernier TER départ de Cannes et Nice à 21h30.

 

Le groupe Front de Gauche avait donc raison de voter contre la nouvelle desserte de 2014. Voir mon intervention du 28 juin. Lire ICI.

 

Les cheminots seront en grève le 12 décembre, une délégation est reçue par le président Michel Vauzelle le 6 décembre.

Ne laissons pas casser ce que nous avons construit ensemble !

Publié dans Transports

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